Nouvelle technologie de renforcement des disques d'ancrage
La technologie d'ancrage géotechnique des nouveaux disques d'ancrage est un élément important de l'ingénierie géotechnique et trouve de nombreuses applications dans les domaines de la construction hydraulique, des structures de grande hauteur, des travaux souterrains, de l'ingénierie antidérapante et de l'ingénierie des pentes. Cependant, la force d'arrachement des ancrages traditionnels est principalement due à leur propre force de frottement.
Nous étudions principalement les tiges d'ancrage qui sont principalement de structure en disque pour explorer son mécanisme de force et sa méthode de calcul associée, les principaux contenus de recherche sont les suivants :
1. Grâce à la méthode d'essai sur modèle, nous étudions le mode d'endommagement des ancrages à disque et explorons l'influence de la profondeur d'enfouissement du disque, de son diamètre et de la répartition de son espacement sur la force d'arrachement des ancrages dans des conditions de sol données. Le mécanisme d'endommagement par arrachement des ancrages à disque est analysé ; les modes d'endommagement des ancrages monodisques et multidisques dans différentes conditions de fonctionnement sont déterminés en fonction des résultats des essais.
2. En intégrant la solution de Mindlin en couches, l'équation de coordination du déplacement et l'équation d'équilibre de la résistance à l'arrachement entre les tiges d'ancrage et le sol dans un espace semi-infini, dans la plage de déformation élastique, sont étudiées. La relation de déplacement relatif entre les tiges d'ancrage et le sol sous charge est étudiée ; le mécanisme de résistance à l'arrachement des ancrages groupés et les caractéristiques d'influence mutuelle entre chaque disque d'ancrage, ainsi que l'influence du nombre de tiges d'ancrage et de l'espacement des disques d'ancrage sur la distribution de la résistance au frottement latéral des tiges d'ancrage individuelles dans l'effet disque d'ancrage sont étudiés.
3. Sur la base de la théorie de Moore-Cullen, la relation entre la force d'arrachement et le déplacement dans l'état limite de l'ancrage du disque est étudiée, et la méthode de calcul de la force d'arrachement de l'ancrage du disque est déduite en appliquant la théorie de l'équilibre limite du curseur, et les résultats sont vérifiés comme étant fondamentalement les mêmes par le biais de tests.
4. La méthode de simulation numérique par éléments finis d'Ansys est appliquée pour explorer les caractéristiques de force et la loi de déformation de l'ancrage du disque sous l'action de la charge, ainsi que les propriétés d'action et le mode d'endommagement entre celui-ci et le corps du sol, et les résultats sont fondamentalement cohérents avec les résultats des tests.
